Categoria: SLIDE

Grande aliado na educação ambiental, além de incentivar pesquisas voltadas à qualidade de água no reservatório da Usina Hidrelétrica de (UHE) Lajeado, o projeto Nego D’água ganhou uma embarcação em 2007 que custou quase R$ 500 mil e foi viabilizada graças à intervenção de vários agentes políticos e administrativos, mas que está sem receber atividades há pelo menos um ano. Que a embarcação está ancorada no porto da Praia da Graciosa já ultrapassa dois anos.

As informações são do presidente interino da Associação de Conservação do Meio Ambiente e Produção Integrada de Alimentos da Amazônia (Gaia), Luís Hildebrando Ferreira Paz, que contabilizava investimento mensal de R$ 2 mil, ainda no início do projeto, incluindo salário do barqueiro e as contas fixas.

A associação Gaia é a responsável por gerir o uso da embarcação e por fazer com que o projeto continue existindo. Porém, ao T1 Notícias o presidente Hildebrando, relatou estar desmotivado por, vários anos, buscar parcerias e nunca receber um retorno positivo. “Hoje o projeto está parado porque o maior incentivador era a antiga Celtins. Depois que ela foi vendida, perdemos nosso patrocinador”, disse.

Questionado se não seria interessante buscar apoio junto aos parlamentares estaduais e/ou federais, Luís Hildebrando disse que ainda não havia cogitado a possibilidade, uma vez que haviam decidido “não envolver política”. “A princípio nunca quisemos envolver política, mas talvez seja uma saída. Certa vez um deputado prometeu ajuda, mas nunca chegou até nós”, salientou sem citar nomes.

Dificuldades

Há dois anos um profissional da Universidade Federal Fluminense (UFF-RJ) vistoriou a embarcação e, conforme orçamento apresentado, seria necessário R$ 160 mil para fazê-lo voltar a rodar.

O valor exclui o fato de a embarcação ter sido alvo de vândalos há três meses, conforme relatou Hildebrando: “quebraram o vidro, entraram e danificaram internamente a embarcação”, descreveu. Mesmo com a invasão e a depredação do bem particular, a associação não procurou uma delegacia e não registrou boletim de ocorrência sobre o caso.

Além da dificuldade financeira enfrentada pela associação, Hildebrando também relatou que a Prefeitura de Palmas se recusou a continuar fornecendo energia elétrica à embarcação, o que levou ao abandono total da instalação. “Antes a gente desenvolvia atividades lá dentro, mas como é um barco pequeno e fechado, é muito quente e fica inviável trabalhar lá dentro”, enfatizou.

O presidente relatou ainda que a motorização da embarcação também se tornou um grande problema. “A motorização a gasolina inviabilizou os passeios. Por ser barco pesado, consume em torno de 30 a 50 litros/hora. O primeiro passeio que fizemos foi para Brejinho de Nazaré via fluvial, que leva umas 9 horas saindo de Palmas. Isso inviabilizou no processo para o qual ele foi feito”, alfineta, esclarecendo que o projeto visa despertar a consciência ambiental.

Parcerias

Mesmo desmotivado, Hildebrando garante que tem buscado parceria com a Faculdade Católica do Tocantins, mas que as negociações já se arrastam por pelo menos um ano.

O T1 Notícias entrou em contato com a Prefeitura de Palmas questionando sobre o fornecimento de energia à embarcação, mas o Executivo Municipal disse que “não há nenhum tipo de convênio ou termo com a ONG Gaia para manutenção da energia elétrica do barco Nego D’Água”, ou seja, “não havendo convênio ou termo de parceria, o município não tem condições legais para fazer qualquer repasse à instituição”.

A equipe de reportagem tentou contato com a Faculdade Católica, mas as ligações não foram atendidas.

O acesso a uma das atrações turísticas mais visitadas no Tocantins, a Lagoa do Japonês, em Pindorama, região sudeste do estado, tem sido alvo de reclamações de turistas. O trecho de estrada que dá acesso ao local, após o município, apresenta perigo pela falta de sinalização, segundo relatam as fontes ouvidas pelo T1.

A jornalista Cejane Borges contou ao T1 que foi informada sobre um trecho da estrada que seria de 19 km de terra, “quando na verdade são 32 km. Lá é uma serra com despenhadeiro em que passa somente um carro por vez, com cascalho e terra. Faltam placas de alerta sobre o trânsito de veículos, enfim, o lugar é lindo, mas o acesso é perigoso”, relatou.

Ela conta que antes do passeio buscou se informar sobre o ponto turístico e acesso, mas presenciou outra realidade no caminho. “No Facebook da Lagoa mostra as belezas, sugere o que levar, mas em momento algum cita as dificuldades de acesso ou sugere que o carro seja traçado. Eu tenho um carro bem baixo”.

Segundo a jornalista, “no trajeto não tem placas, a estrada é de cascalho com pedras e na serra tem curvas sinuosas, que dão pra um despenhadeiro e abismo, sem contenção. Não existem placas ou informações dizendo que tem uma descida ou subida de serra. Além disso, na parte da serra é pista única” e completa “o lugar é lindo, mas precisam informar a realidade para o turista”, cobrou.

A publicitária Raquel Etges conta que o local é lindo e muito bem cuidado, mas alerta que a estrada de acesso apresenta perigo, o que pode acabar afastando os turistas. “A Lagoa é maravilhosa, muito bem cuidada e organizada, não há do que reclamar. O problema é a estrada”. Ela conta que foi informada que seu carro de passeio iria até o local, que a estrada estava ‘mais ou menos’, mas a experiência foi negativa. “A estrada estava bem ruim, muita pedra, cascalho, em meio a um despenhadeiro sem barra de proteção. O carro patinou, tentava subir e acabou indo bem devagar”, conta.

Um amigo da publicitária, que estava com a família, também passou pelo problema. “Quando o carro estava subindo, começou a descer. Ele estava com o filho de dois anos, parou para todo mundo descer porque ficou com muito medo”, relata. A publicitária também sentiu falta de placas de sinalização.

Em resposta

Procurada pelo T1, a responsável pelo local, Paula Antonioli, disse que a estrada que dá acesso a Lagoa é o principal problema enfrentando por eles. “Contamos com a ajuda da Prefeitura de Pindorama. Nós entramos com combustível e eles com a patrola” para fazer a manutenção da estrada a cada 6 meses. Segundo ela, o fluxo de carros em julho aumentou e a estrada piorou muito.

“Temos a preocupação de o turista deixar de ir ao local por causa da estrada. Procuramos a Prefeitura, para ajudar, pois sozinhos não damos conta”, argumenta. Ela não tem conhecimento sobre um possível projeto de asfaltamento e sinalização do local, por parte do poder público, mas garantiu que irá discutir melhorias após receber as reclamações.

O prefeito de Pindorama, Silvio Gás, afirma que tem conhecimento do potencial turístico que o local representa para o Município e que não mede esforços para trazer melhorias. “Fizemos manutenção há 20 dias, vamos fazer amanhã novamente, mas lá é uma serra, o acesso é difícil, carros pequenos podem patinar, mas a manutenção feita pela Prefeitura é contínua”, garante.

O prefeito relatou a dificuldade do Município para executar as melhorias pretendidas, conta que enviou ofício ao Governo pedindo ajuda com a manutenção da estrada vicinal e da rodovia que liga a capital a cidade e está elaborando um documento de política de turismo para obter arrecadação e investir em melhorias no local.

A Lagoa do Japonês fica localizada em uma fazenda privada. A entrada atualmente custa R$ 25 por pessoa.

Um dos 13 reeducandos que continuam foragidos após fuga em massa ocorrida na Cadeia Pública de Miranorte, na tarde do último domingo, foi alvejado durante troca de tiros entre a Polícia Militar (PM) e um grupo de seis fugitivos. A informação preliminar e foi repassada pela PM que adiantou que o rapaz estava com colete a prova de balas e conseguiu fugir por entre o mato.

As buscas estão intensas na região de Pindorama, rumo o qual cinco dos seis encontrados conseguiram fugir em um veículo preto. O rapaz que foi alvejado ainda não foi encontrado.

Equipe do Centro Integrado de Operações Aéreas (CIOPAER) dá apoio nas buscas utilizando o helicóptero da Secretaria de Segurança Pública (SSP).

Até o momento, cinco detentos foram presos e treze continuam à solta. Confira a lista de nome dos fugitivos.

O Corpo de Bombeiros encerrou, nesse final de semana, a Operação Praia 2018 em todo o Estado com um total de 34.512 ocorrências atendidas. Foram registrados 8 afogamentos com óbito neste julho de alta temporada, uma redução se comparado ao mesmo período, em 2017, quando foram registrados 10 afogamentos com mortes.

Na soma, já são, ao todo, 28 afogamentos com óbitos, no Estado, em 2018, conforme dados do próprio Corpo de Bombeiros e do Instituto Médico Legal (IML) do Tocantins.

A ação atendeu 28 localidades, empregando 221 bombeiros militares, 15 viaturas e 11 embarcações. Também empregou 109 guarda-vidas civis contratados pelas próprias prefeituras e que atuaram em 39 praias de 34 municípios.

Para tornar o trabalho mais eficiente, a operação foi dividida em regionais nessas 28 localidades. Na regional de Palmas, foram atendidas as praias do Buriti, Caju, Prata, Graciosa, Arnos, Luzimangues, Segredo, Mirassol, Funil, e Paredão.

Já na regional de Araguaína, foram atendidas as praias de Filadélfia, Babaçulândia, e Palmeirante; a de Gurupi atendeu as praias de Sandolândia e Formoso do Araguaia; a de Porto Nacional atendeu Ponte Alta e Ipueiras; a de Colinas atendeu as parias em Juarina, Pau D’arco e Couto Magalhães; a regional de Araguatins atendeu as praias localizadas em Carrasco Bonito, Buruti, São Sebastião, São Miguel, Esperantina e Itaguatins. E, na regional de Dianópolis, foram atendidas as praias de Paranã e São Salvador.

As praias atendidas, exclusivamente, por guarda-vidas militares foram: Prata, Caju, Porto Nacional, Itacajá e Goiatins.

As atendidas por guarda-vidas civis e supervisionadas pelos Bombeiros foram: Segredo; Funil; Paredão; Filadélfia; Babaçulândia; Palmeirante; Sandolândia; Formoso do Araguaia, Ponte Alta; Ipueiras; Juarina, Pau D’arco; Couto Magalhães, Carrasco Bonito, Buriti; São Miguel; Esperantina; Itaguatins; Paranã e São Salvador.

Já as praias atendidas tanto por guarda-vidas bombeiro militares quanto por civis foram: Mirassol; Xambioá; Peixe; Araguacema; Lagoa da Confusão; Pedro Afonso; Araguatins; São Sebastião; Tupiratins e Miracema.

A ação atuou, ainda, em eventos tradicionais da temporada de praias no Estado como o Rally das Águas de Itacajá, Goiatins, Miracema do Tocantins e Pedro Afonso, além do Miracaxi 2018 também em Miracema.

O mestre de obras Saul Segundo da Costa, que ficou paraplégico após ser atropelado por um carro do Governo do Tocantins, ganhou na Justiça uma indenização de R$ 200 mil. O caso foi em novembro de 2009, na cidade de Dianópolis, região sudeste do estado. Costa estava em uma motocicleta quando foi atingido pelo veículo oficial na Avenida 7 de Setembro.

De acordo com o inquérito, o motorista do carro fez uma conversão proibida antes de bater na vítima. O laudo médico apontou que o impacto causou traumatismo raquimedular em uma das vertebras da coluna, que causou a paralisia do mestre de obras.

O juiz Rodrigo Perez Araújo entendeu que o Estado deve ser responsabilizado porque o motorista do carro estava a serviço do governo quando o acidente aconteceu. A indenização é para compensar os danos morais, estéticos e materiais do mestre de obras.

A decisão é de primeira instância e ainda cabe recurso. O Governo do Tocantins disse apenas que não foi notificado da sentença.

Além da indenização, o mestre de obras ganhou direito a uma pensão vitalícia de R$ 2 mil, já que o acidente impede que ele trabalhe na área em que atuava antes da paralisia.

Veja mais notícias da região no G1 Tocantins.

Quase nove meses se passaram desde que um grupo de detentos usou dinamite para explodir o muro da Casa de Prisão Provisória de Palmas e fugir. Na época, mais de 20 homens conseguiram sair do presidio e sete deles ainda não foram recapturados. A crise na segurança do sistema prisional voltou à tona após uma nova fuga no fim de semana, desta vez em Miranorte.

No caso do domingo (29), cinco dos 18 presos que fugiram foram encontrados e 13 ainda estão sendo procurados na região. Tanto a CPP de Palmas como a Cadeia Pública de Miranorte operam acima da capacidade para a qual foram projetadas. Na capital, há 750 detentos no espaço pensado para 260.

Segundo o Conselho Nacional de Justiça, a situação se repete em 40 das 51 unidades prisionais do estado. Na Cadeia Pública de Paraíso, onde a capacidade é de 50 presos, mas atualmente há cerca de 300, uma vistoria constatou que um surto de sarna atingiu quase todos os detentos.

Para o Ordem dos Advogados do Brasil, apenas a abertura de novas vagas não vai resolver o problema. “Hoje existe uma necessidade de criação de vagas imediata, em função da demanda enorme. Mas para o futuro, a solução vai mais no sentido da criação de projetos ressocializadores”, diz o advogado Marcelo Rezende.

O Governo do Tocantins informou que estão previstas 1,4 mil novas vagas com as obras de ampliação do sistema prisional, mas não disse qual o prazo.