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Placa alerta para ‘alto risco de capotamento’ em trecho esquecido durante obras de asfalto em rodovia


Há pelo menos dez anos moradores esperam pela conclusão do asfalto em trecho de apenas sete quilômetros da BR-010, no sudeste do Tocantins. Moradores reclamam do risco de acidentes. Motoristas aguardam asfalto em trecho da BR-010 há 10 anos
As placas ao longo da estrada placas avisam sobre o “alto risco de capotamento” no trecho da BR-010 entre Paranã e Natividade, no sudeste do estado. O trecho com apenas sete quilômetros foi esquecido durante as obras de pavimentação da rodovia.
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A população reclama: “Muitos acidentes. A gente viaja aqui direto, passa aqui e sempre vê carro capotado”, disse o lavrador Genilson Moura dos Santos.
“Vem até aqui e daqui para frente é só poeira. A gente que anda de moto tem hora que tem que parar para o povo passar porque se não acontece acidente”, disse o José Francisco.
As placas até orientam sobre o perigo do excesso de velocidade, mas muitos motoristas desrespeitam. O risco é ainda maior por conta do cascalho solto que ficou após a última obra de manutenção.
A espera pela conclusão da pavimentação do trecho da BR-010 no sudeste do estado já dura pelo menos dez anos. O pequeno trecho ficou esquecido. “Só tem promessa, fica só no papel. Pões as máquinas aqui, dá uma arrumadinha e nada”, reclamou o lavrador José Batista Gomes.
Placa alerta sobre risco de acidente em trecho da BR-010
Reprodução/TV Anhanguera
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Desde 2016 que a rodovia foi transferida para o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). Desde então apenas serviços paliativos de manutenção vêm sendo feitos. A via é a principal ligação de Paranã com a capital do estado.
“Por aqui passa nossas ambulâncias, nossa van com os pacientes, ônibus interestadual que liga a Goiânia, a Brasília. Tudo por esse caminho aqui. Transtorno na época da seca com a poeira e as más condições, transtorno na época da chuva com a lama, com as grotas. Esquecidos estes sete quilômetros”, comentou o funcionário público Guilherme Pimentel.
O que diz o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes
Em nota, o Dnit afirmou que existe um projeto executivo de engenharia para implementar a pavimentação entre os quilômetros 134,6 e 141,7. Também afirmou que foi solicitado um crédito especial no valor de R$ 17,9 milhões para que a obra possa ser licitada.
Não foi dado um prazo de quando a obra será realizada.
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Fonte: G1 Tocantins